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6 月 2 日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自 2023 年 6 月 2 日起召回以下车辆。

一、华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从 2022 年 5 月 3 日至 2023 年 4 月 12 日的部分国产 i3 电动汽车，共计 42 台；生产日期从 2021 年 9 月 22 日至 2023 年 3 月 2 日的部分国产 iX3 电动汽车，共计 47 台。二、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回生产日期从 2021 年 12 月 15 日至 2022 年 10 月 6 日的部分进口 i4 电动汽车，共计 5 台；生产日期为 2022 年 9 月 20 日的部分进口 i7 电动汽车，共计 1 台；生产日期从 2022 年 2 月 4 日至 2022 年 9 月 27 日的部分进口 iX 电动汽车，共计 4 台。召回原因是本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC 无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。针对以上缺陷，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。

从上述召回公告来看，本次召回车型数量并不是很多，但均为电动车。据《汽车行业关注》此前统计，今年第一季度，国家市场监督管理总局共发布 32 条汽车召回公告，涉及 17 个汽车品牌，累计召回超 65 万辆汽车，其中宝马品牌力压一众品牌，登顶 2023 年 1-3 月国内召回排行榜榜首。

今年第一季度宝马共进行了 3 次召回，累计召回 26.64 万辆汽车，涉及车型包括国产 325Li、国产 i3、进口 i4、进口 425i、iX3、i4、iX、进口 7 系、国产 5 系，其中 2 月 24 日宝马累计召回数量达 9.4 万辆，涉及车型包括 iX3 电动车、国产 i3、i4 电动车、iX 电动车、国产 i3 电动车、iX3 电动车、进口 7 系汽车多款车型，涵盖了多款电动车。行业认为，随着渗透率的提高，新能源汽车召回将成为新常态。

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