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凯迪拉克即将带来三款新车，无疑将有助于扩充在售产品阵容，同时进一步巩固其二线豪华品牌的市场地位。

中期改款CT6

作为凯迪拉克旗舰轿车，CT6一直是个性独特，且性能出色，同时定位在5系和7系之间，却有5系的价格，市面上对这款车评价一直不错。这次中期改款的CT6，根据消息或将第二季度上市，新款车型动力总成不变，车身尺寸不变，主要在外观、内饰等部分做有调整，同时增加科技配置，竞争力进一步增强。

车头换装全新灯组和前包围，主光源则采用直列式布局，看上去更加霸气和犀利。车身侧面增加三角窗设计，看起来要比现款车型更修长。尾部方面依然 保留竖直的家族尾灯，而没有采用时下流行的贯穿式横向尾灯设计。内饰方面，最大亮点为曲面双连屏内饰布局。此外改为怀挡的换挡方式。此外，改款CT6将配备最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。

动力系统没有明显变化，依然是2.0T发动机，拥有可闭缸技术，匹配10速手自一体变速箱。

凯迪拉克GT4(图片)

根据工信部曝光的申报信息，GT4定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，估计将计对标奥迪Q3、奔驰GLA等车型。该车或将在今年年中上市。

外观方面依然是大气棱角的轮廓和运动时尚气息，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，两个动力版本还将分别搭载两驱以及四驱系统。

内饰方面，采用最新家族化的设计语言打造，配备曲面的连体悬浮式大屏。三幅式的方向盘搭配实体按键，并采用了怀挡设计。

凯迪拉克L232 C-SUV EV

内部称其为C-SUV EV，预计将于今年下半年推出，与此前年内规划中的L232车型推出时间高度吻合；据悉，新车还将搭载比亚迪磷酸铁锂电芯，上市后的竞争目标直接锁定了蔚来ES6。

新车基于奥特能电动车平台打造，外观与现款在售的LYRIQ锐歌极为相似，不过车身尺寸却明显小了许多。动力上将采用4种模式，其中三种均匹配宁德时代三元锂电池，电池容量分别为68.7kWh、80kWh；还有一种匹配比亚迪磷酸铁锂电芯，还将搭载四驱系统车型。

售价方面，参考LYRIQ锐歌的官方指导价43.97-47.97万元，小一号的它售价预计将在35-39万元之间，低于宝马iX3和奔驰EQC的定价。